超重限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號。
通過對吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進行采集，對比，讀取，判斷后顯示當前重量并對其進行相應工況指示，超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路，使吊車不能起吊重物，從而達到保護吊車及操作人員安全的目的。
泛用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機（如塔式起重機、門座起重機）。
應用領(lǐng)域編輯
濟南微控科技獨自研發(fā)的超載保護器質(zhì)量保證：一個月包退，一年包換，三年免費維修。 一．適用范圍及功能概述：
該產(chǎn)品廣泛適用于0-99T各種施工升降機、龍門吊、電動葫蘆、卷揚機，塞入式傳感器測量的起重機械。升降機載荷量達到相應限制重量時，限制器聲光報警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點信號，分別實現(xiàn)靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時，輸出繼電器觸點信號，切斷電路，使升降機不能啟動運行。
安裝方式編輯
升降機軸銷式安裝（軸銷式傳感器安裝在導軌托架與吊籠吊耳連接軸處）。
曳引繩安裝檢測起重機鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
主要特點編輯
1．限制器采用LCD液晶顯示；分別用中英文顯示額定載荷值及實時載荷值，調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息，并記錄當時工作狀態(tài)，可記錄5000次報警記錄。
2．可按要求進行觸點輸出，以實現(xiàn)控制升降機運行。
3．克服升降機啟動時的慣性誤報警。
4．傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過載能力150%，精確線性輸出，回差小。
5．具有故障自診斷功能，當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。
6．傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。

ll施工電梯升降機呼叫器廠上海建筑工地，樓層升降機無線呼叫器，杭州服務無線呼叫器，杭州呼叫器，杭州無線呼叫器 如何使用？ 無線呼叫器在建筑工地主要是被用于升降梯的呼叫，本公司無線呼叫器已經(jīng)大量應用于這一行業(yè)，下面具 體講解如何使用： 1.每一個樓層升降梯口安裝一個單鍵無線呼叫器；

施工電梯升降機呼叫器廠上海建筑工地，樓層升降機無線呼叫器，杭州服務無線呼叫器，杭州呼叫器，杭州無線呼叫器 如何使用？ 無線呼叫器在建筑工地主要是被用于升降梯的呼叫，本公司無線呼叫器已經(jīng)大量應用于這一行業(yè)，下面具 體講解如何使用： 1.每一個樓層升降梯口安裝一個單鍵無線呼叫器； 2.在升降梯安裝一個LED顯示屏，顯示呼叫的樓層號； 3.當工人在某一樓層完成工作需要下樓時，按電梯旁邊的呼叫按鈕； 4.當升降梯操作員看到LED屏上顯示的號碼時，把升降梯開到該號樓層； 有哪些價值？ 本公司應客戶的需求，開發(fā)出可以適合工地升降梯使用的無線呼叫器，并提供相應的解決方案，比如：呼 叫器的固定，高樓層的信號覆蓋等等。 1.呼叫器的安裝和拆卸簡單，適合工地施工階段性、臨時使用的特點；
施工升降機上限位開關(guān)是上限的位置開關(guān)，上極限開關(guān)是限位開關(guān)失去作用后的保護性的限制開關(guān)。交流極限開關(guān)，是在380V（440V）的交流電壓下，用于控制在施工建設(shè)工地上使用的施工升降機的供電回路中，當升降機出問題時，用該開關(guān)分斷升降機的供電總電源，從而對施工升降機進行保護。 JK16-100交流極限開關(guān)，主要適用于交流50Hz(60Hz)，額定工作電壓至 380V(440V)，額定工作電流為100A的施工升降機的供電回路中。當升降機的限位開關(guān)失去作用時，用該開關(guān)分斷升降機的供電總電源，達到施工升降機的終端保護作用。

適用于各種類型橋式、門式起重機；
單傳感器信號輸入，單組繼電器觸點輸出；
模擬電路，通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機、閘門啟閉機等雙吊點式的起重機構(gòu)；
動作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和運行限位）
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
行程限制器：防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

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